周四的行业数据显示，得益于强劲的内需，英国 2 月份汽车产量同比增长 14.6%。

然而，汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，随着主要制造商停止生产一些使用液化天然气的车型，转而专注于新的电动车型，未来几个月的产量可能会更加不稳定。

2 月份，该国共有 79,907 辆汽车下线，而去年同期为 69,707 辆。这是由国内需求推动的，国内需求增长了 58%，达到 20,658 辆。

与此同时，电动汽车产量占 2 月份总产量的三分之一以上，达到 29,038 辆，但仍略低于 1 月份的 29,590 辆。

英国和欧盟互为最大的电动汽车出口市场，去年 12 月同意让电动汽车制造商在 2026 年底之前遵守本地含量规则，从而推迟对与英国贸易的电动汽车征收关税。

SMMT 首席执行官迈克·霍斯 (Mike Hawes) 表示：“然而，英国工业面临着激烈的竞争，因为全球竞争对手都在寻求新的模式和技术，因此所有政党在这个可能的选举年必须维持对我们工业竞争力的承诺。”一份声明。

SMMT 补充道，截至 2024 年，英国汽车产量将增长 17.8%，达到 162,904 辆，这是自 2021 年以来最好的一年开局。